Màquina canviadora de pneumàtics YCLT-860

1. El plat gran és un plat cromat dur de 15 mm i altres fabricants són de 13-14 mm.Gran cinta anti-rascada, protegeix la placa de ser ratllada pel vaixell, per garantir un funcionament suau a llarg termini.

2. L'estructura del braç auxiliar és de tres punts de pressió dels pneumàtics, cada cop hi ha més pneumàtics a prova d'explosió al mercat, els pneumàtics són cada cop més durs, la pressió dels pneumàtics de tres punts és fàcil.Les cases dels altres són dos punts de pressió!

3. Motor de coure pur, baix soroll, potència, no hi ha cap fenomen de recollir el pneumàtic.

4. Cilindre gran d'escapament únic, velocitat dels pneumàtics de la pala, força dels pneumàtics de la pala, tots els pneumàtics es poden treure amb la pala.

5. Utilitzeu un braç de pala integrat de tall làser, gruix de 4,5 mm

6. El gruix de la placa d'acer de la base del braç auxiliar és de 14 mm, la qual cosa és molt clau aquí.El braç auxiliar és durador i fort.

7. El separador d'oli-aigua adopta un separador d'oli-aigua de gamma alta a prova d'explosions, que és segur i durador i té un bon efecte de control de pressió.

8. Cap d'ocell d'acer blanc, bon angle, material durador, evita que es ratllin els pneumàtics i les rodes.

9. Gran reversió universal de la pala, pot ajustar la posició de l'esquerra i la dreta quatre direccions, ajustar l'angle segons diferents pneumàtics diferents rodes, pneumàtics de pala més còmodes

10. La base del braç auxiliar es fixa amb bigues de doble inclinació, i la part inferior de la màquina es recolza amb un peu ajustable.

11. El pes de tota la màquina és de 360 ​​kg, 2,2 metres cúbics, tot el paquet, després de l'arribada del desembalatge, estalviant temps i esforç!

12. La base de la columna adopta placa d'acer de 10 mm, procés de soldadura complet de tall làser

13. La base de la columna es fixa amb 6 cargols per augmentar l'estabilitat

14. Empènyer i estirar el coixinet lliscant del braç, empènyer i estirar més suaument.

15. S'adopta el conjunt hexagonal allargat de 300 mm i la doble ranura de guia s'utilitza a continuació per millorar l'estabilitat del cap de l'ocell, cosa que resol el problema del desplaçament del cap de l'ocell quan es troba el pneumàtic dur a prova d'explosió.