★ Funció d'equilibri OPT
★ Opcions d'equilibri múltiple per a diferents estructures de rodes
★ Múltiples formes de posicionament
★ Programa d'autocalibració
★ Conversió unça/gram mm/polzada
★ El valor de desequilibri es mostra amb precisió i la posició per afegir els pesos estàndard s'inculca definitivament
★Arrencada automàtica accionada pel capó
Potència del motor | 110V/220V/380V/250W |
Màx. Pes de la roda | 143 lliures (65 kg) |
Diàmetre de la vora | 28 polzades (710 mm) |
Amplada de la vora | 10 polzades (254 mm) |
Precisió d'equilibri | ±1 |
Temps de mesura | 6-9 segons |
Soroll | <70 dB |
Paquet exterior | 980 mm * 760 mm * 960 mm |
NO / GW | 275 LB/290 LB (125 KG/132 KG) |
Les màquines d'equilibri de pneumàtics han facilitat que els proveïdors de serveis d'automoció garanteixin que els seus clients tinguin un viatge suau i segur. Aquestes màquines són una eina fonamental per garantir que les rodes d'un cotxe estiguin uniformement equilibrades, la qual cosa ajuda a prevenir les vibracions durant la conducció. En aquest article, veurem la màquina equilibradora de pneumàtics i com s'utilitza per millorar l'eficiència del sector del servei de pneumàtics.
Quan porteu el vostre cotxe a un centre de servei d'automòbils per canviar-vos els pneumàtics, hi ha diversos equips que utilitzarà el proveïdor de serveis. Un dels equips principals utilitzats és una màquina equilibradora de pneumàtics. Un equilibrador de pneumàtics mesura la distribució del pes de cada roda i ajuda a garantir que estiguin perfectament equilibrats. La màquina funciona fent girar cada roda ràpidament i analitzant la seva distribució de pes. Aleshores, la màquina informarà dels desequilibris de pes que calgui corregir.
Les màquines d'equilibri de pneumàtics són essencials perquè els pneumàtics desequilibrats poden ser perillosos. Quan un pneumàtic no està equilibrat correctament, pot provocar un desgast excessiu del pneumàtic, desgastant prematurament la banda de rodament. A més, els pneumàtics desequilibrats poden provocar vibracions que fan que la conducció sigui incòmoda i, a la llarga, pot provocar fatiga del conductor. Finalment, i el més important, els pneumàtics desequilibrats poden crear un perill per a la seguretat. A altes velocitats, els pneumàtics desequilibrats poden fer que el cotxe tremoli i es trontolli, dificultant que el conductor controli el cotxe.